「潤滑」って何？（摩擦損失、部品摩耗）

ひとことで言えば摩擦と摩耗を極力低下させることです。エンジンの摩擦損失は非常に大きく、吸排気のバルブとカムの接触面はノロノロ運転時に 特に大きな損失要因となります。

ピストン系はガソリン/空気を圧縮させるためにピストンリングがシリンダーに押し付けられており、シリンダー面との摩擦が生じます。

ピストンの上下運動を回転運動に変えるコンロッド軸受部は、燃焼時の爆発ショックを受け止めなければなりません。

そしてトランスミッション～デファレンシャルギアへとエンジンの回転運動は伝達され、ミッションやデフの摩擦損失も非常に大きいです。やがて摩擦部は部品摩耗、劣化へと進行します。

摩擦損失はガソリンやディーゼルなどの燃費の増大に直接関連しており、部品摩耗、劣化 への進行は資源の損失に関連します。